السبت 18 يوليو 2026 – تبادلت الولايات المتحدة وإيران جولة جديدة من الضربات الجوية، مستهدفة مواقع مراقبة عسكرية، مراكز لوجستية، مخازن أسلحة تحت الأرض وقدرات بحرية في المنطقة.

الأحداث البارزة

الكويت اعترض صواريخ وطائرات بدون طيار إيرانية؛ أصابت مصنع تحلية المياه، مما أدى إلى حريق. هذه هي الضربة الثانية على مصنع تحلية خلال يومين، في دولة تعتمد على التحلية لتوفير 90٪ من مياه الشرب.
العراق أعلن أسقط طائرات بدون طيار هجومية فوق أربيل.
الأردن أكد اعتراض صواريخ إيرانية بأنظمة الدفاع الجوي، بينما أطلقت قطر أصوات تنبيه مدنية عدة مرات.

تدعي السلطات الإيرانية أن الضربات الأمريكية الأخيرة أودت بحياة العشرات وأصابت مئات المدنيين، بينما أقرت القوات الأمريكية إصابات إضافية بين أفرادها.

رد فعل سوق النفط

منذ إغلاق إيران لممر هرمز في 28 فبراير، ارتفعت أسعار النفط، حيث تجاوز برنت 86 دولارًا للبرميل – أعلى مستوى شهري. انخفض عدد السفن العابرة للممر إلى أدنى مستوياته خلال ثلاثة أسابيع، وفقًا لخدمة تتبع حركة المرور البحرية الدولية.

الخلفية السياسية

أوضح الرئيس دونالد ترامب في مساء الخميس للأمريكيين أن الحرب تسير "بشكل ملائم" ووعد بـ "قريبًا جدًا" رؤية ثمار العملية ضد إيران. قبل بدء الصراع، كانت واشنطن تجري محادثات نووية مع طهران.

ضربت الغارات الجوية الأمريكية محطة طاقة ومصنع تحلية في محافظة هرمزغان الإيرانية. سابقًا ذكرت وسائل إيرانية هجومًا على طرق سريعة وجسور سكك حديدية بهدف عزل ميناء بندر عباس.

الخسائر والادعاءات

دعا وزير الطاقة الإيراني السكان في المقاطعات الجنوبية لتقليل استهلاك الكهرباء بعد الاعتراف بالهجمات على البنية التحتية الكهربائية. تقول السلطات إن ما لا يقل عن 46 شخصًا قتلوا وأكثر من 400 جرحوا في الغارات الأمريكية الأخيرة، بمن في ذلك ثمان قتلى نتيجة هجوم على جسر.

اعترفت الولايات المتحدة بإصابة 13 جنديًا إضافيًا – عشرة جنود من الجيش وثلاثة بحارة من البحرية – منذ الاثنين، ليصل إجمالي الوفيات إلى 14 وإصابات إلى 427 منذ بداية الحرب.

التداعيات الإستراتيجية

تصر إيران على أن الممر يجب أن يكون تحت سيطرتها الكاملة، وأن السفن يجب أن تدفع رسوم مرور لطهران، وهو ما يتعارض مع النظرة الدولية للممر كمياه دولية. هدد الرئيس ترامب بشن ضربات إضافية على محطات الطاقة والجسور الإيرانية لإجبار طهران على التنازل.

سجل موقع MarineTraffic.com عبور ثماني سفن فقط عبر الممر يوم الخميس – أدنى عدد خلال ثلاثة أسابيع – في حين تتجه صادرات الطاقة في المنطقة أكثر فأكثر إلى خطوط الأنابيب، وهو ما لا يعوض بالكامل خسارة حركة النقل البحري.

تضيف هذه التطورات مستوى عالٍ من عدم اليقين للمستثمرين العالميين، خاصةً الذين يمتلكون تعرضًا لأسواق الطاقة ومخاطر الجيوسياسة في الشرق الأوسط.

BOURSSOLE Newsroom

Morocco Picks Six Investor Consortia to Launch Seven Green‑Hydrogen Projects in the South