الصراع في الشرق الأوسط يبقي أسواق النفط على حافة الانفجار

أكثر من خمسة أشهر منذ اندلاع الحرب، لا تزال أسعار النفط تتأثر بكل عنوان جديد من الشرق الأوسط ومع تصريحات دونالد ترامب المتناقضة. يوضح جيم بوركارد، رئيس أبحاث النفط في S&P Global للوكالة أن “العوامل الحقيقية التي تحرك السوق هي المفاجآت – إغلاق مضيق هرمز كان صدمة حقيقية”.

قفز خام برنت بأكثر من 13 % بعد الضربات الأولى الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير، ومنذ ذلك الحين شهد السوق سلسلة من التقلبات الشديدة صعودًا وهبوطًا.

لماذا إغلاق هرمز غير مسبوق

يقول بوب مكنايلي، رئيس Rapidan Energy Group ومستشار سابق للبيت الأبيض، إن “إيقاف ناقلات النفط عند هرمز هو سيناريو لم نشهده من قبل ولا يمكن تخيله”. عادةً ما يمر نحو 20 مليون برميل يوميًا عبر هذا الممر الضيق، لذا من المفهوم أن يشعر المستثمرون بالقلق.

العقوبات الأمريكية على الموانئ الإيرانية دفعت الأسعار للارتفاع في البداية، لكن اتفاق 17 يونيو بين طهران وواشنطن تسبب في انخفاض حاد، ثم أعادت الأعمال العدائية إحياء السوق مرة أخرى.

برنت مستقر رغم توقعات مرتفعة

على الرغم من التقلبات، يبقى برنت بمتوسط حوالي 94 دولارًا للباريل منذ بداية الصراع، وهو أقل بكثير من توقعات 100‑150 دولارًا التي قدمها بعض المحللين مبكرًا. تصريحات ترامب المتكررة حول قرب التوصل إلى اتفاق مع إيران، وتعليقاته المتعارضة، زادت من انخفاض الأسعار المدفوع بالأمل، وفقًا لمكنايلي.

ويضيف أن “التجار المتفائلين قد احترقوا أجنحتهم إلى درجة أن لا يوجد تقريبًا أحد مستعد لاتخاذ مراكز شراء جديدة”، مما ترك المتداولين الذين يعتمدون على الخوارزميات في صدارة السوق.

تعديلات العرض تخفف الصدمة

تقدر JPMorgan أن السوق فقد حوالي 1.9 مليار برميل من الخام بين مارس ويوليو، أي ما يعادل 12.6 مليون برميل يوميًا. تم تعويض معظم هذه الخسارة من خلال انخفاض الاستهلاك، وتوقف الواردات الصينية، وسحب غير مسبوق من الاحتياطيات الاستراتيجية العالمية.

وقد وعدت الوكالة الدولية للطاقة (IEA) في مارس بإطلاق 400 مليون برميل من احتياطي دول الأعضاء. كما زادت الولايات المتحدة، والبرازيل، وكندا من إنتاجها، بينما أعادت السعودية توجيه جزء كبير من تدفقها إلى البحر الأحمر – وهو الطريق الذي تهددها الآن هجمات الحوثيين.

المنتجات المكررة تتحمل العبء الأكبر

بينما يتوفر الآن ما يكفي من النفط الخام، فإن قدرات التكرير لا تزال غير كافية. يؤكد جيم بوركارد أن “هناك ما يكفي من النفط الخام في السوق حاليًا، لكن قدرات التكرير غير كافية”. ارتفع سعر الديزل إلى ضعف ما كان عليه في فبراير، وارتفع سعر البنزين بنسبة 50 %.

هجمات على بعض المصافي الإقليمية أزالت طاقة إنتاجية لا يمكن تعويضها سريعًا. أدى الطلب المتزايد على المنتجات المكررة إلى تحقيق أرباح قوية لشركات النفط الكبرى في الربع الثاني.

إلى جانب الشرق الأوسط، يواجه السوق توترات أخرى مثل الحرب في أوكرانيا، حيث تستهدف كييف مخازن ومحطات الوقود الروسية منذ شهور.

مع AFP.

BOURSSOLE Newsroom

US PCE Inflation Jumps to 4.1%, Highest in Three Years Amid Middle East Tensions